This is an old revision of the document!
Wire, sens, ECU installing
Schems connection for ECU EC61
The diagrams show all possible connections for this ECU. Depending on your configuration, some connections may not be available for your motor.
Connecting the power minus (ground) KT2
1. The battery is located in the engine compartment.
- Locate the location where the negative battery cable power terminal is bolted to the vehicle body.
- Unscrew the bolt and clean all adjacent surfaces until shiny.
- Screw on the battery power terminal and the negative power terminal of the Swap-Jetronic kit wiring.
2. The battery is located in the passenger compartment or trunk.
- Locate the car body bolt connection in the engine compartment. For example, the place where the ignition coil is screwed to the body.
- Unscrew the bolt and clean all adjacent surfaces until shiny.
- Install the negative power terminal of the Swap-Jetronic kit wiring so that it is located first on the body. Next, install the standard part and tighten the bolt/nut.
Подключение силового плюса KT1
1. Аккумулятор расположен в подкапотном пространстве.
- Прикрутите клемму силового плюса проводки комплекта Swap-Jetronic к силовой клемме плюса аккумулятора. Места прилегания клемм должны быть чистыми, без грязи, ржавчины и окислов. При наличии данных дефектов произведите зачистку.
- На некоторых моделях Mercedes в подкапотном есть клеммная колодка, куда подключен плюсовой силовой кабель с аккумулятора. В этом случае клемму силового плюса проводки комплекта Swap-Jetronic подключить к этой колодке. Места прилегания клемм должны быть чистыми, без грязи, ржавчины и окислов. При наличии данных дефектов произведите зачистку.
2. Аккумулятор расположен в салоне или в багажнике.
- Найдите место в подкапотном пространстве, где силовой кабель плюса аккумулятора имеет точку подключения к потребителям. Это может быть клеммная колодка, либо стартер или генератор.
- Подключите клемму силового плюса проводки комплекта Swap-Jetronic к этой точке. Места прилегания клемм должны быть чистыми, без грязи, ржавчины и окислов. При наличии данных дефектов произведите зачистку.
- При подключении силового плюса проводки комплекта Swap-Jetronic к генератору или стартеру, возможно возникновение помех в системе синхронизации и USB портах ноутбука (отваливается связь с ЭБУ). Это происходит из-за того что данные силовые агрегаты могут генерировать сильные высокоточные помехи, вследствии полной или частичной неисправности.
Подключение линии KT3 (плюс от замка зажигания)
Подача управляющего плюса на линию KT3 включает силовое реле питания, через которое подается напряжение питания на все компоненты системы (см. схему к вашему ЭБУ).
- Подключите линию KT3 (провод с надписью Key на кембрике) в точку, где после поворота ключа зажигания в стартовое положение (I), появляется +12В с аккумулятора. Это может быть цепь +12в на катушке зажигания и аналогичные варианты (см. штатную схему).
При подключении к штатной круглой катушке («бобине»), нужно правильно определить клемму +12в. Для этого отключите штатную проводку сначала от одной клеммы катушки включите зажигание и меряйте напряжение на другой клемме (неотключенной), если напряжение +12в отсутствует, то повторите всю процедуру с другой клеммой катушки.
Установка ПО. Подключение и проверка ЭБУ
Перед дальнейшими работами по электрике необходимо подключить и проверить работу эбу.
После подключения силовых плюса и минуса комплекта Swap-Jetronic, еще раз проверьте правильность и полярность подключений.
- Выключить зажигание (обесточить систему если включено). Подключите ЭБУ к разьему проводки комплекта.
- Установить программу менеджер для настройки — инструкция.
- Протяните разьем OBD2 из проводки комплекта в салон автомобиля.
- Подключите адаптер в разьем OBD2.
- Подключите шнур USB в адаптер и в разьем порта USB ноутбука.